贝博体育app-

汽车4S店体检工程师:“显微镜下观察机械磨损情况”。

贝博体育app-

汽车4S店体检工程师:“显微镜下观察机械磨损情况”。

新华网北京、兰州7月22日电(艾青龙、杨彦民、陈子培)像4S店对汽车的定期保养一样,列车运行一段时间后,应该回到“4S店”进行保养维修。近日,记者来到有“火车4S店”之称的中铁兰州局集团兰州车辆段。在兰州西动车的运营现场,纵横钢架搭建了一个整洁的空间,动车静静地停在那里等待维修。地面机械师袁家瑞拿着润滑油样,操作机器进行油样测试。在机器运行过程中,她盯着屏幕上的数值,比较分析偏差数据。比如,如果说动车是人体,润滑油是血液,他们的工作更像是法医。

图为润滑油样品取样。艾青龙拍下袁家瑞并解释称,知名动车组是靠电能运行的,但传动部分也有润滑油。他们的工作是对润滑油进行监测和测试,确保润滑油成分符合标准,齿轮箱不会过度磨损,以确保动车组的安全运行。兰州西部动车运行办公室主要负责动车状态检查,油料状态是重要的监测项目。针对5g动车组变速箱润滑油更换周期短、消耗量大、成本支出高的实际情况,该院成立研究团队,在铁路系统率先将润滑油更换周期从20万公里延长至50万公里。

宋伟林是兰州西部动车组运行研究所的工程师,参与了这项研究工作。他说,变速箱是汽车动力系统不可缺少的一部分。齿轮箱长期高速运转后,容易产生高温和异常磨损。为了克服上述问题,需要加注润滑油。宋伟林说,过去依靠人工经验监测,看似简单的“换油”工作和数据分析是难以想象的。宋伟林坦言,延长变速箱润滑油更换周期项目实施以来,截至目前,共节约用油5830升,节约成本约53万元。兰州西动车组党总支书记何元宇说,他们是万里铁路线上的“幕后英雄”。

看似简单的“测油”和“换油”工作,仍然可以为国产润滑油提供可靠的数据((完)[编辑:苏一宇]。